长江南京段建成全国首个5G低空智联网

本文转自：南京晨报

晨报讯（通讯员 万芳 南京晨报/爱南京记者 陈彦）水体取样、夜视巡航、违章查处、禁捕禁钓、搜寻救援……通过设在南京航运中心22楼智慧中心的多维大屏，这套涵盖长江海事全航域、全时段、全流程的执法与服务得以在长江南京段98公里岸线实现。10月13日，南京海事局对外宣布，基于全国首个5G低空智联网的智慧立体巡航体系在长江南京段建成。

去年4月，南京海事局联合南京航空航天大学、南京联通等单位成立南京海事“5G+无人机”应用融合创新中心，依托南京民用无人驾驶航空试验区，系统开展海事无人机应用理论研究和科技攻关，制定实施方案，搭建无人机应用基础框架。同时，结合工作实际应用，创新打造垂直起降固定翼全辖区巡航、无人自动机库区域性巡航、便携式多旋翼无人机现场巡航“三位一体”的海事巡航新模式，全面建成“网上和无人机巡航为主体，海巡艇、执法车为补充”的新型海事智慧立体巡航体系，形成了可复制可推广的无人机应用“南京经验”。

最具突破意义的是，经过该体系持续一年的运行测试，有效验证了其底层基座——全国首个5G低空智联网的有效性。如今，在长江南京段98公里岸线300米以下的空域，一张3.5G频率的5G低空智联网实现全覆盖，为未来国内低空领域的开放使用提供了有益探索。借助这套科技利器，无人机可以做到高精定位、远程异地起降。不仅破解了传统无人机易受通信距离限制的难题，让远程多机型同平台飞控、高清图传成为日常应用，还初步实现了船舶目标精准识别、部分违法及异常行为的自动识别。

具体到长江海事执法、服务的探索，促成传统海巡艇+无人机智慧巡航成为创新亮点。“像发现、驱离隐蔽水岸的违法捕钓行为，监控航行船只违规偷倒船舶垃圾，依靠传统的海巡艇巡查既有盲区也做不到快速响应。”南京海事局通航管理处副处长郭逊卓表示，截至目前，这套智慧立体巡航体系已通过无人机发现异常行为1000余起，纠正违法行为600余起，执法效能、执法成本、场景应用以及应急处置能力均实现大幅提升。

目前，这套新型海事智慧立体巡航体系已经让长江南京段适配1架垂直起降固定翼无人机，可对长江南京段98千米的主干水域实现不间断单航次巡航覆盖；部署的11台无人机自动机库覆盖了长江南京段干支流150公里水域，可实现24小时全天候自动巡航；补充的16架轻小型多旋翼无人机，可做到水上搜救应急、船舶火灾探火、船舶溢油带监测等现场10分钟全辖区抵达。