中国空间站“三舱三船”构型将形成

本文转自：南宁晚报

神舟十五号神舟十四号两个乘组将“太空会师”

中国空间站“三舱三船”构型将形成

神舟十五号船箭组合体运抵发射区静待发射

神舟十五号载人飞船发射后，将会对接在天和核心舱节点舱的前向对接口，也就是现在空间站组合体唯一一个空着的对接口。到那时，中国空间站将会形成“三大舱段”+“三艘飞船”的组合体。两艘神舟飞船同时在轨工作，这将是我国载人航天工程中的首次。而神舟十五号和神舟十四号两个乘组也将实现“太空会师”，共同完成首次航天员乘组的在轨轮换。

挑战两艘飞船将同时停靠空间站

航天科技集团五院载人飞船系统总体主任设计师高旭表示：“一切正常的话，神舟十五号的乘组将会在太空中与神舟十四号在轨会面，在完成短暂的5—10天的同时轨轮换之后，神舟十四号的乘组搭乘神舟十四号返回地面，神舟十五号乘组继续在轨执行飞行任务。”

两艘神舟飞船同时在轨工作，这也将是我国载人航天工程中的首次，对于神舟飞船研制团队来说也将是一次全新的挑战。

航天科技集团五院载人飞船系统总体主管设计师肖雪迪表示，两艘飞船停靠在空间站，天地通信，还有飞行器之间的通信，对两艘飞船的识别都是一个新的状态，这个确实是有挑战的。我们面对这些挑战，在地面充分地做了仿真测试等验证工作，为新状态也做好了充分的准备。

突破航天员在轨生活越来越舒适

神舟十五号载人飞船发射后，又将有3名航天员进驻中国空间站开启太空生活。从神舟十三号开始，航天员首次在轨驻留时间达到6个月。随着驻留时间越来越长，航天员长期在轨驻留技术也越来越成熟。那么，针对航天员长期在轨生活，我们有哪些突破和创新呢？

中国载人航天工程办公室总体技术局高级工程师肖莉称，围绕航天员长期在轨，在轨的健康保障、生活保障和工作保障，都相当于在天上建立了一套比较完备的体系。这个体系既包括设备设施，比如健康保障，首先是航天员的身心，在轨的食品的营养，在轨身体健康指数的监测，这些手段都是具备的。同时，我们还有太空厨房、太空诊疗仪，还可以实现天地远程的医疗会诊，包括在轨的锻炼设备。生活物资就更丰富了，包括保障航天员日常的生活用品已经通过几个乘组的迭代，进行了方案的优化。可以说，航天员使用的是越来越方便，越来越舒适。

期待第三批航天员明年执行任务

未来，还将有更多航天员进入中国空间站，开展更多工作。明年我国第三批航天员将陆续奔赴太空，第四批预备航天员选拔也已经启动，将选拔12~14名预备航天员。

按照任务安排，今后每年至少要有两个三人乘组执行任务，中国载人航天工程副总设计师杨利伟介绍，现在除了第一批和第二批航天员正在轮换飞行任务，明年第三批航天员也将陆续奔赴太空。我国第三批航天员2020年10月宣布确定人选，共有17名男航天员和1名女性航天员入选。这18人分别包括7名航天驾驶员、7名航天飞行工程师和4名载荷专家。杨利伟表示，航天员训练整个过程还是很紧张的。争取在两年多的时间里，能够把航天员应该训练的项目以及学识落实好，保质保量让航天员去出征太空。

（央视）