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本文转自:羊城晚报
羊城晚报讯 记者沈钊、张豪,通讯员罗瑞娴摄影报道:9月28日,全国首艘新一代2000吨级海上风电安装平台——“白鹤滩”号在广州南沙正式交付投运(见上图),这将是我国海上风电向深远海进军的重要利器,并为后续海上风电施工装备树立标杆。
“白鹤滩”号是我国首艘符合第四代海风装备功能标准的风电安装平台,暨实现自升、自航、深远海等一体化综合施工作业要求的风电安装平台,该平台交付后将赴福建、广东海域进行作业,是国内新一代海上风电装备的排头兵,是向深远海一体化综合作业能力发展的旗帜性装备。
记者在交付活动现场看到,“白鹤滩”号风电平台停在码头边,向上竖起的桩腿长达120米,近40层楼高,堪称“海上擎天柱”,正因此该船建造难度远超普通船舶。
这四条“大长腿”如何发挥作用?据介绍,当平台装载着风电设备来到目标海域时,“白鹤滩”号可停留在海面上,将这四条“大长腿”缓慢插入海底,穿过淤泥直达硬顶层,此后通过马达发力将平台升至海面上方,风电设备就可直接在平台上操作和安装,大大降低风电设备在海上安装的难度。
据悉,“白鹤滩”号是目前全国范围内起吊能力最强(2000吨)、作业水深最深(70米)、可变载荷最大(6500吨)、甲板面积最大(4200平方米)的自升自航式一体化风电安装平台,升降系统、起重系统等核心作业装备均实现全国产化。该船长126米,宽50米,型深10米,集运输、自升、自航、起重、安装、动力定位等多功能于一体,具备10兆瓦以上海上风电机组安装能力,能够满足深远海一体化海上风电施工作业需求。
“白鹤滩”号配置DP2级别动力定位系统,作业者可以在风高浪急、暗流涌动的复杂作业环境中做到“任凭风浪起、稳坐钓鱼台”,大大提升了深远海施工作业的安全性、经济性和便捷性。
作为国家全面落实“碳达峰”“碳中和”的重器,“白鹤滩”号成功建造标志着我国已经成功掌握了建造的核心技术,其投用将大幅提升我国海上风电施工作业能力。
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