以用户为中心 浦林轮胎为电动时代而生

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网易汽车8月18日报道 “中国轮胎企业一定会进入世界轮胎行业的一线梯队”，日前，在浦林创想日上，浦林成山控股有限公司副总裁于航表示，“我相信，浦林和浦林成山一定会是未来轮胎行业的第一梯队。”

1976年，浦林成山成立。作为中国自主品牌轮胎企业，浦林成山在46年的发展历史当中，已经拥有273个轮胎方面的专利，并参与制定了20项国家相关行业标准。“在中国第一条子午线轮胎生产线等很多研发创新领域里，都有浦林成山的名字。”

目前，浦林成山拥有浦林、成山、澳通、富神四大品牌。而这其中，浦林品牌专注于电动汽车轮胎的研发和生产，定位为中高端乘用车轮胎旗舰品牌。

为电动时代而生的轮胎品牌

浦林成山对轮胎开发技术有大量的积累，“2018年开始，我们就对新能源技术开发做了大量技术储备”，浦林成山控股有限公司副总裁姜锡洲表示，“我们还与十多家科研院所成立了新能源汽车轮胎协同研究室，取得了丰硕成果。”

对于浦林品牌，“我们一开始就希望把它定位成为电动车、新能源车轮胎的一个品牌”，浦林成山控股有限公司市场中心总经理高咏表示，“在整个电气化全新赛道，我们要以电动车轮胎作为切入市场突破口。”

作为率先进入电动车、新能源轮胎的品牌，浦林成山控股有限公司市场中心总经理高咏提到，“浦林愿意去改变用户对整个轮胎行业的一种刻板印象。”

“浦林的品牌不是工程师的思路，我们是用户运营的思路，用户为中心的思路。”浦林成山控股有限公司市场中心总经理高咏坦言，做浦林品牌最大的不同之处，就在于对用户思维的考虑。

“从品牌的定义到产品研发、到最后所有的沟通环节，都是把用户放在中间。从某种程度上来讲，（这种理念）大大影响了我们如何建立自己品牌的核心内容，如何搭建和用户的沟通方式，和最后产品到底希望突破哪些技术。”

同时，浦林轮胎希望用非常有趣的、贴近用户生活的沟通方式传达信息，“借助一些IP包括自己内容的努力，给喜欢我们品牌的每一位用户都带来更多内容的探索。”

具体来看，未来，浦林会在出行文化上做更多探索，“打造一些交通文化、概念衍生类产品，围绕车主的出行生活以及各种各样的体验打造产品，与用户玩在一起。”

此外，浦林轮胎产品的打造，也兼顾了国际市场需求。“未来，我们希望走向国际，让中国年轻的、不一样的、新的用户为中心的品牌，能够立足中国，也能够走向国际。”

“创想日是非常不同的一个尝试，我们想要用一种新的对话方式，面对面跟用户交流，把轮胎这件事情讲得更加有趣，而不是枯燥的教育。我们希望做引领者，改变用户对整个轮胎行业的刻板印象。”

为什么要打造电动车专用轮胎？

“电动车比常规燃油车要重，比常规的车更安静，对续航要求更高。通常我们开燃油车没有加不到油的焦虑，加油站附近一般都能找到，但是充电不一样。电动车输出很快，加速性能更好，这些方面都要求轮胎响应性要更快”，浦林成山控股有限公司副总裁姜锡洲表示，“（电动车）与地的接触力需要更强，磨耗也需要更高，这也是GCE（Ground Contact Efficiency，即地表触达效率）电动胎研发理念的体验。”

根据GCE电动胎研发理念，浦林轮胎有一个六边形的理论，六边形涉及承载力、安全性、舒适性、应急性、抓地力、噪音等，在新能源车上需要达到很好的平衡。另外，浦林轮胎有大面积胎侧的天鹅绒设计，目前已经在多款产品上应用了这个技术。

“作为电动车轮胎，噪音要求更低，我们就有了静音设计的技术，Silenteck技术，主要应用了独家专利的吸音技术。在不改变轮胎操控稳定性、滚动阻力等性能方面，显著降低车辆行驶过程中的轮胎空腔噪音。”根据测试，其最高噪音可以降低12.6个分贝。

“我们还有一个自愈合的技术，通过在轮胎里面内测涂覆特殊有自密封的涂层，可以自动填充在轮胎受到刺扎时的气孔，避免漏气，降低轮胎爆胎，车辆失控的风险。同时，我们的技术还能确保在零下30℃扎钉的时候和钉子直径在5mm以下可以实现自动修复，让用户无感驾驶。”

数字化加持 打造线上线下全渠道触点

渠道方面，浦林成山在乘用车领域有将近1.8万家门店或者终端触点，是可购买浦林成山轮胎和服务的网点。

其次，浦林成山还与一些合作伙伴进行合作，如京东养车，京东养车的消费群体和新能源车消费群体高度重合。目前京东养车线下有超过1400家门店。

浦林成山控股有限公司副总裁于航表示，“我们和京东的合作是全方位战略层面的，未来，在线上用户可以通过浦林在京东开的旗舰店，去了解、熟悉、选购适合自己的产品，也可以到线下，包括京东以及其他合作伙伴的门店，购买我们产品，去体验和安装。”

也就是说，未来浦林将打造线上线下全渠道场触点，“因为消费者在任何场景下都需要服务，特别是今天Z世代的消费者，通过线上去收集信息、选择甚至下单，在线下进行相关的服务，包括服务之后有一些售后服务也是通过移动终端手机。”

同时，浦林轮胎希望以数字技术赋能渠道，其与合作伙伴的合作，已经打通了从工厂、经销商、零售门店到消费者四个环节的数字化。“我们能够每天清晰地看到消费者买了什么轮胎、装在什么车上，渠道里面的库存和销量，通过对这些数据的管理，更好服务合作伙伴。”对产品的普及和库存精细化的匹配和服务，起到很大的助力。

“对于浦林来说，我们的第一个目标就是，未来，消费者只要提到新能源车、电动车，只要提到为Z世代打造的年轻的轮胎品牌，第一想到的就是浦林，这个对我们来说意义更加重大”，“我们有耐心，也有信心，也有这样的实力，把浦林打造成一个能够在消费者心目中第一反应是针对新能源车、针对电动时代而打造的轮胎品牌，一个受用户欢迎的可感知的品牌。”