深圳多家国企荣获“2021年度广东省科学技术奖”

本文转自：深圳商报

读创/深圳商报记者 陈发清

近日，广东省科技创新大会在广州召开。会上颁发了2021年度广东省科学技术奖，其中深圳多家市属国企上榜。记者了解到，广东省科学技术奖是广东省科学技术领域的最高奖项，代表广东省科学技术的最高水平。此次大会颁发了2021年度广东省科学技术奖，180个项目（人）获奖，其中自然科学奖22项、技术发明奖12项、科技进步奖142项、科技合作奖4人。

据悉，由深智城集团下属企业深城交牵头，联合旗下深圳市智能交通技术有限公司的《基于个体出行推演的城市交通主动管控关键技术及应用》项目以“感知精准化-推演动态化-管控主动化”为技术思路，突破个体出行活动链精准感知、交通实时在线推演、动态评估、多策略协同管控等三大创新六项关键技术。该项目成功在全国300余座城市推广，影响了约2亿人的交通出行，成功助力数字孪生城市、智慧城市及政府数据治理深度融合，促进政府科学精准决策，为公众营造高效绿色的出行体验，促进城市治理体系和治理能力现代化水平不断提升，经济、社会效益显著。

另一个由深城交牵头的《城市停车智慧调控与精准服务关键技术及集成应用》项目围绕“综合调控、动态管控、精准服务”技术思路，突破了出行行为决策模型、停车费率双向调节、个体行为属性认知等关键技术，在智慧停车领域实现多个创新突破。项目率先建成全球首个互联网+智慧停车系统、国内首个城市级停车动态调控机制（动态分区、动态调价、动态管理），部分成果成功推广至全国30多个省市，软硬件系统装备在全国200多个城市应用实施，有效提高停车出行效率，改善城市交通运行，减少燃油消耗和温室气体排放，为实现“碳达峰”“碳中和”目标作出积极贡献，也为建设智慧城市高质量发展提供了前进方向。

此外，还有深铁集团及其下属深圳市市政设计研究院参与《近运营地铁隧道结构-岩土性能演化机理与地下空间开发成套技术》项目的整体规划、设计和技术路线的制定。项目科研团队围绕分次扰动下地层不同阶段变形模态、地铁运营隧道结构的力学演化特征、对应的施工动态控制技术模式等方面开展系统性的理论、试验、数值分析、现场实践等研究，解决了近运营地铁隧道两侧与上方地下空间不能开发、不易开发的重大安全技术难题，为深圳释放出大量宝贵的地铁安保区土地资源。研究成果应用于深圳、广州等10个城市的地下空间开发，累计产生的经济效益总额逾80亿元，取得了重大的社会效益。目前，深圳城轨运营里程位居全国第六，客流量位居全国第四，网线建设密度、客流强度，通勤便捷性等指标位居中国内地城市第一。

特区建工集团及旗下深圳市综合交通设计研究院有限公司参与了《道路工程低碳维养及循环利用关键技术与工程应用》项目关于高韧超薄磨耗层技术体系、道路材料定制化循环再生技术、建筑固废高品质资源化循环利用技术等子课题研究。项目成果围绕绿色低碳循环发展战略，创立了路面结构与材料一体化设计理论体系，研发了适用于低碳路面维养的沥青胶结料体系和再生材料，提出了再生沥青精准定制工艺和含高比例沥青废料的再生技术，建立了固废再生集料分级和生产工艺以及生活固废改性沥青的熔融配方。目前，相关成果已成功应用于全国20余个省份的6000余公里道路中。

还有《面向粤港澳大湾区复杂环境的功能环保型路面关键技术创新及应用》项目由特区建工集团旗下天健集团、路桥集团牵头完成，提出了面向粤港澳大湾区复杂气候环境和交通条件的功能环保型路面设计与路用性能评价关键技术。功能环保型路面分三层，上面层具有排水、抗滑、降噪等功能；中面层具有抗车辙和密实防水功能；下面层具有抗反射裂缝性能。项目成果有助于提高粤港澳大湾区沥青路面的综合使用品质和寿命，向社会提供更安全、更舒适、更环保的公路交通环境。