蓝牙道钉、电子围栏引导规范停车，AI识别、自动报警实时监控，共享单车数字化管理增效赋能

本文转自：新民晚报

新民晚报讯 （记者 郭剑烽）在城市生活中,共享单车无疑是最便捷的短途交通工具,它接通了地铁、公交站点,连接着工作单位和小区住宅的“最后一公里”。但随着投放数量越来越多,乱停乱放、随意占道等诸多问题也接踵而至，严重影响市容环境和市民出行。单靠传统的线下人工管理已经无法满足要求，于是一批城市管理部门尝试依托数字化转型，通过建设智慧管理平台破解难题，为顽症治理增效赋能，线上线下齐抓共管，效果效率均显著提升。

图说：闵行区城市管理行政执法局。焦丽供图

线上：人工智能机器视觉，节省人工提高效率

依托人工智能、机器视觉、数据化应用为底层框架，推动城市共享电单车管理数字化。日前，在闵行区交通委、城管局、城运中心的支持下，江川路街道依法规范共享单车企业经营行为，以轨交站点、主要道路为重点，依托“互联网”“数字化”等新型管理模式，通过政企联动，通过与井帮共享出行数字化管理平台合作,打好共享单车治理攻坚战。通过视频探头、电子围栏、AI识别、扫码核验、巡查上报等方式实时监控街面共享单车停放情况，运用大数据分析对违规情况实行全天候识别、报警、处置、反馈的闭环管理。

通过实际使用，为管理系统提供了数据支撑、需求导向及改进空间，使数字化管理从理论落到实地，技术手段日趋成熟，管理界面更加友好，大大提高了管理系统的实用性和适用性。同时，数字化管理也为线下的管理节省了人力成本，提高了效率，使得共享单车的管理更加精准、精细、规范、智能。

线下：分色管理引导规范，政企联动共享共治

线下，则强化政企联动,共同参与城市治理。政府业务主管部门定期约谈共享单车企业负责人，压实企业责任，要求单车企业加强对区内重点区域、点位的共享单车管控，及时清运堆积单车，并做好车辆外观保洁，规范停放秩序；执法单位提供执法保障，对于屡教不改的行为进行处罚；市容管理部门则运用共享单车管理职能系统的手机端APP不间断清查违规投放行为。

同时，江川路街道还选取了交通大学永平路东川路南侧人行道和第五人民医院急救车头通道两个问题多发区域作为试点，请共享单车企业运用蓝牙道钉，及电子围栏等技术，引导用户规范停车；又采用了分色分类管理,有效运用色彩，将哈罗、美团以及私人非机动车停车区域进行划分和标识，提高车辆停放的辨识度，让市民也参与到共治共享中来。政府、企业以及井帮共享出行数字化管理平台的多样化合作有效拉动了相互之间的联系，共同提升管理水平，做到精细化管理和智能化运营齐步走，从“共治”实现真正的“共享”。