记摄人间深度 神舟翱翔天宇，筑梦航天强国

6月17日，神舟十二号载人飞船成功发射，在和中国空间站完成自主快速交会对接后，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波成为空间站首批太空访客。近30年，我国载人航天事业从无到有，走出了一条自力更生、自主创新、攻坚克难的路子。一艘艘“神舟”接力翱翔浩瀚天宇，向实现航天强国梦想不断迈进。

神舟翱翔天宇，筑梦航天强国00:0008:15

“神箭”飞天，神舟起航

点火升空瞬间/陈肖拍摄

航天员在飞船内/央视截图

“三、二、一，点火！”6月17日上午9点22分，在酒泉卫星发射中心，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭点火发射，笔直冲入澄澈霄汉。随后，飞船和火箭分离，顺利进入预定轨道，将航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波送入太空。中国酒泉卫星发射中心主任张志芬宣布，发射成功！

张志芬：“神舟十二号发射任务取得圆满成功！”

火箭翱翔蓝天/陈肖拍摄

搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭素有“神箭”的美誉，专门为我国载人航天工程研制。中国航天科技集团一院火箭设计师钱航说，它具有极高的安全性和可靠性。

钱航：“长征二号F遥十二运载火箭由四个液体助推器、芯一级火箭、芯二级火箭、整流罩和逃逸塔组成。长征二号F遥十二运载火箭多次发射神舟系列飞船，到目前为止，它的发射成功率为100%，安全性和可靠性极高。”

长二F火箭顶部的逃逸塔/航天科技集团一院供图

作为航天员“专列”，长征二号F遥十二运载火箭独有的标志是头顶上像避雷针一样的逃逸塔。它高达8米，相当于三层楼的高度，主要作用是在火箭点火前15分钟到点火后120秒内为航天员保驾护航。钱航说，紧急情况下，它可以将航天员运送到安全地带。

钱航：“在这段时间内，如果火箭突发故障，威胁到航天员的生命安全，逃逸塔可以在几十毫秒内瞬间点火，就像“拔萝卜”一样，在3秒之内把航天员乘坐的轨道舱和返回舱拖拽出来，拽到距离故障火箭1500米以外的地方，着陆到安全地带。”

神舟天和，万里相会

经过大约6.5小时，在6月17日下午3点54分，神舟十二号载人飞船和中国空间站天和核心舱在太空中“相会”，这是我国载人飞船在太空实施的首次快速交会对接。

交会对接动画/中国航天科技集团供图

神舟十二号载人飞船对接天和核心舱后，跟之前已对接的天舟二号货运飞船一起构成三舱组合体。中国航天科技集团五院神舟十二号载人飞船项目技术副经理邵立民说，这主要归功于飞船上的自主控制系统。

邵立民：“这次神舟十二号首次以载人飞行的状态与空间站实行快速交会对接。相比神舟十一号当时2天的交会对接时间，缩短到6.5小时。这主要是由于将计算的过程和任务交给了飞船上的控制计算机，自动生成轨道控制策略并自主进行控制和执行。”

神舟十二号载人飞船模拟图/航天科技集团五院供图

神舟十二号研制过程/航天科技集团五院供图

作为航天员的“生命之舟”，神舟十二号载人飞船是迄今为止我国研制标准最高的载人航天器。它长约9米，总重约8吨，由推进舱、返回舱、轨道舱构成，将在90天后把航天员安全带回地面。邵立民说，在任务各阶段，神舟十二号载人飞船都有保护航天员的预案和举措。

邵立民：“一个是独立飞行的状态，有一些压力应急的保障，比如说舱体出现了泄露，我们有应急增压的功能，保证航天员的安全，尽快返回地面。还有一个就是组合体期间，如果飞船发生特别致命的问题，可以发射救援船，以前只能是自己保障自己，现在地面上还有一艘完整的飞船在待命。”

首批访客，抵达天和

6月17日晚上6点48分，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和核心舱，标志着中国人首次进入自己的空间站。这一刻，全世界的目光都聚焦在他们身上。

航天员进驻空间站/央视截图

执行本次任务的3名航天员中，聂海胜参加过神舟六号、神舟十号载人飞行任务，刘伯明参加过神舟七号载人飞行任务，汤洪波是首次飞行。作为本次任务的指令长，有着23年航天员经历的聂海胜有很多新期待。

聂海胜：“这次飞行任务是我国空间站建造阶段的第一次载人飞行，我有幸能够开跑空间站建设的第一棒，我是有很多期待的。这次任务也很多，首先，我们要把空间站、核心舱这个太空家园布置好，还要开展一系列的关键技术的验证实验，三个人一起会密切地配合，克服一切困难。我们有底气，有信心，也有能力完成好这次任务。”

航天员出征前/陈肖拍摄

神舟十二号载人飞行任务距离我国上次载人飞行已有近5年时间。进驻天和核心舱后，3名航天员将首次在空间站入驻3个月，开展舱外维修维护、设备更换、安装科学载荷等任务，完成空间站初步组装建设和多项关键技术验证。中国载人航天工程航天员系统总设计师黄伟芬说，这次任务对航天员的训练要求明显提高。

黄伟芬：“我们策划、设计、实施的，有八大类、百余科目的各项训练，有心理训练、体质训练、航天环境耐力适应性训练，还有大量的航天专业技术训练、大型联合演练、技术理论训练等。”

驻留空间站期间，航天员还将开展两次出舱活动及舱外作业，进行舱外工具箱组装、全景摄像机抬升、扩展泵组安装等工作。全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩提出，这将提高我国航天员舱外作业的能力。

庞之浩：“货运飞船给他们运去两套舱外航天服，在地面都没法穿，重量达100多公斤，有2米高。他们要把航天服组装好，再穿进去。太空行走不是那么容易的，实际上不是用脚走，而是用手走。另外，航天员预计还要体验如何用机械臂进行舱外作业，熟悉这个技术。”

为保证航天员的饮食起居，空间站内提供配备了3个独立卧室和1个卫生间，配置了120种航天食品，还有天地通讯设备、再生式生命保障等系统。但航空知识主编王亚男认为，航天员长期驻留太空仍将面临严峻挑战。

王亚男：“在太空中，尽量做到空间的环境接近地面，比如说我们可以模拟家居的温度、湿度、氧气含量，通过生命保障系统来控制，尽量让航天员觉得舒适。但有一点我们是模拟不了的，那就是地球上的重力。在太空中这个失重环境，长时间都是在空中漂浮，会对身心产生一定影响。所以这次三个月的驻留时间对航天员来讲，也是一次挺严峻的挑战。”

探索太空，航天强国

中国空间站模拟图/中国航天科技集团供图

按照空间站建设计划，今年和明年，我国还将进行11次飞行任务，预计2022年完成空间站在轨建造，进入到应用和发展阶段。建成后，中国空间站每年将会有多艘飞船往返运送航天员进驻，进行长期有人照料运营。王亚男说，未来中国空间站的地位将日益凸显。

王亚男：“中国空间站建成后，如果国际空间站面临退役的话，那么中国的空间站很有可能将是人类在地球轨道上在一定时期内唯一的一个空间站，可能在人类的太空研究的这个领域将会变得更加地突出。”

我国载人航天“三步走”的发展战略从1992年确立，目前已迈入“第三步”即空间站阶段。神舟十二号载人飞船发射是我国载人航天工程立项实施以来的第19次飞行任务，也是中国空间站阶段的首次载人飞行任务，使我国载人航天事业迈向新征程。庞之浩表示，探索太空将为人类谋福祉。

庞之浩：“空间站阶段就是要长期地、大规模地开发太空资源，要利用它的微重力环境做很多实验，要取得有重大科研价值的研究成果，要取得有重大应用价值的战略成果。另外还有科普活动、国际合作等。最终的目的，就是要更好地利用太空资源为人类服务。”

记者 孙媛

编辑 王琛琛

来源：记摄人间