顺利“回家”！浦东多部门全力保障“雪龙2”号归来

5月6日，历经5个多月破冰斩浪和极地考验的国产科考破冰船“雪龙2”号，载着我国第37次南极科学考察队部分队员顺利返航至上海外高桥港中国极地考察国内基地码头。上海边检总站外高桥边检站靠前服务，登轮“一站式”办理船舶和人员入境边检手续，让“雪龙2”号快速回到祖国怀抱。

总长约122米、宽约22米、设计排水量近1.4万吨、续航力达到2万海里的“雪龙2”号是我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船。自2016年年底开工建造到2019年7月交付使用，从一块钢板、一个铜管、一根电缆，到最终成为一艘挑战恶劣自然环境的科考船，“雪龙2”号凝聚了众多研发建造人员的心血和汗水，也寄托着国人的梦想与荣光，可谓是大国重器。

作为一艘智能化的极地科考船，“雪龙2”号有着多项技术创新，是国际第一艘搭载双向破冰技术的科考船，可以在1.5米厚冰层中连续破冰前进，可原地360°自由转动，装备有各种国际先进的海洋和考察设备，可执行多样化科学考察任务。

在“雪龙2”号靠泊前，上海边检总站外高桥边检站提前部署警力到达码头。在船舶靠泊后，边检民警身着防护服、手持最新研发配备的边检智能查验终端登船，不到1小时就快速办结了船舶及船上载运人员的入境查验手续。“通过边检‘一站式’查验，我们船舶代理人员不用再花费2个小时往返边检窗口办理手续，也不用船方提交任何纸质申报材料，船舶到港即可办理边检手续，实现了通关‘零等待’。”船舶代理人吴良成说。

外高桥边检站边防检查处处长杨永祥介绍，为全力贯彻落实国家移民管理局“放管服”改革举措，上海边检总站在外高桥口岸率先配备移动式查验终端，实现码头前沿信息采集和检查窗口通关查验的同步办理，通过推广“靠前式、一站式”查验，有效提升了船舶通关效率。

据了解，此次随“雪龙2”号回国的科考队员中，有36人已在南极坚守了长达1年半之久。为了能让科考队员们进一步感受到祖国大家庭的温暖，除了通过“一站式”靠前服务外，边检民警还特意在梯口竖起了“温暖国门 欢迎回家”的标牌，负责登轮检查的边检民警还用心地把这八个字写在了防护服上。特别暖心的是，科考队员小王意外收到了边检民警的生日祝福。

此次南极考察队领队张体军向记者说：“这一年多来我们虽然身在南极，但心牵着祖国，今天看到边检人员严谨细致而又温暖热情的工作，我们有战胜困难、再创佳绩的信心！”

除边检部门外，早已等候在码头的上海海关所属浦东海关关员第一时间登临，做好入境检疫工作，全力保障“雪龙2”号“回家”。

去年11月10日，“雪龙2”号由极地研究中心码头离泊，前往南极执行我国第37次南极科考任务。今年3月12日，“雪龙2”号完成科考任务后，载着120名船员和科考队员，驶离南极长城站返程，中途未经停靠境外其他港口，亦无人员上下。

为落实海关总署和上海市有关疫情防控工作要求，浦东海关成立了“雪龙2”号检疫工作领导小组和现场工作组，专门制定了“一船一案”检疫方案。提前与船方沟通，指导完善疫情防控应急处置预案，督促落实健康管理责任，抵港入境前14天开始每日两次对船员和科考队员开展体温监测。协调船方在船上设立独立的检疫区域，在极地研究中心基地码头设置岸基检疫通道和缓冲区，确保安全高效地开展检疫工作。

浦东海关还与浦东新区卫健委、东方医院、外高桥边检站等联防联控部门建立协同机制，共同为“雪龙2”号回家做好准备。

5月6日，“雪龙2”号抵达码头。“全副武装”的浦东海关检疫工作组人员早已就位，整装待发。登临检疫组首先登船，仔细核验《航海健康申报单》、医疗记录等资料，询问人员健康状况和用药情况，检查用药记录，初步确认在船人员无健康异常情况。随后，体温检测组、流调排查组、采样组、卫生处理组依次登船开展检疫作业。

经过2个多小时有条不紊的忙碌，随着最后一批新冠检测样本送往上海海关国际旅行卫生保健中心实验室检测，本次入境登临检疫工作就此告一段落。

在“外防输入、内防反弹”的疫情防控形势下，以这种特殊的方式欢迎“雪龙2”号回家，既体现了监管的刚性，也体现了服务的温度。“浦东海关将始终坚持严密监管与高效服务相结合，全力支持‘雪龙2’号开展科考任务，全力保障浦东水运口岸卫生安全。”上海海关党委委员、浦东海关关长、党委书记盛甫斌说。

文字：陈烁 黄波 宫兴

部分摄影：陈超